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金刚石砂轮在高铁轨道板加工中的应用

发布时间:2017-06-29 11:17:56 来源:河南科恩超硬材料技术有限公司 浏览量:0
无砟轨道是以混凝土或沥青砂浆取代散粒道砟而组成的轨道结构型式,它具有轨道稳定性高,刚度均匀性好,结构耐久性强和维修工作量少等特点,对于高速铁路较传统的有砟轨道有更好的适应性。我国对板式无砟轨道的研究是随着对高速铁路的研究不断深入进行的,高速铁路轨道板不是普通的混凝土制品,由于轨道板生产所用混凝土的复杂性以及轨道板尺寸要求相对比较严格,承轨台打磨精度必须保证钢轨架设误差不超过0.3毫米,因此对于工具制造行业提出了很高的要求,为了满足博格式轨道板的加工,轨道板磨削专用金刚石砂轮的研究制造迫在眉睫。

轨道板加工专用砂轮的结构形式及制造

对于高铁用博格式轨道板的加工,所使用的设备大部分依赖进口,近几年,威海华东数控公司生产出了CRTSll型轨道板专用数控磨床,填补了国内空白。专用磨床所配砂轮规格φ550×H200×φ304,具体尺寸见图1,轨道板表面粗糙度要求为Rz=50~70m,磨削余量为2mm,由于轨道板承轨台表面粗糙度要求不高而磨削余量较大,因此所使用的金刚石砂轮粒度选为:40-50#,砂轮基体采用20CrMo钢锻打处理,轨道板磨削专用砂轮的主要制作工艺过程

 

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